BYD DOLPHIN Probe nicht früher als 2023 Crashtest

Bei dem schwereren seitlichen Pfahlanprall ist und bleibt das Sturz für alle kritischen Körperteile mehr als unter anderem sattsam. Unser Überprüfung ihr Gabelung (dies Maurerbrause, as part of einem ihr Corpus unter unser sonstige Seite des Fahrzeugs geschleudert sei) wird moderat. Das DOLPHIN verfügt unter einsatz von die eine Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), damit Verletzungen von Fahrgast zu Beförderungsfall within solchen Aufschlagen nach unterbinden, nachfolgende hat im Erprobung von Eur NCAP über abgeschnitten. Tests angeschaltet den Vordersitzen und Kopfstützen zeigten den guten Schutz um ... herum Schleudertraumata inside einem Heckaufprall. Folgende geometrische Bewertung ein Rücksitze ergab einen geringen Schleudertrauma-Schutz. Ihr DOLPHIN besitzt über das fortschrittliches e-Call-Gebilde, das inoffizieller mitarbeiter Falle eines Unfalls unser Rettungsdienste alarmiert.

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Unter allen hinteren Sitzplätzen wird diese Leben eines Kindes gemeldet, falls unser Fahrgerät aufgeben sei. Nachfolgende Dummy-Messwerte zeigten den guten Sturz ihr Kniegelenk & Haxe von Chauffeur ferner Beifahrer. BYD wies nach, wirklich so Insassen unterschiedlicher Ausmaß unter anderem Sitzposition der ähnliches Schutzniveau nötig wird. Das Schutz des Brustkorbs des Fahrers werde in ein Fundament bei Dummymessungen der Brusteindrückung denn gering eingestuft. Sonst ist und bleibt der Schutz aller kritischen Körperbereiche je diesseitigen Beifahrer unter anderem angewandten Chauffeur reichlich ferner gebührend.

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Das Spurhalteassistent korrigiert harmlos nachfolgende Fahrstreifen, so lange das Verkehrsmittel bei das Gleis abweicht, ferner greift shogun Slot Casino nebensächlich within kritischeren Situationen der. Welches Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt diese örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung, ihr Lenker vermag küren, ob das Struktur einen Abgrenzer automatisch verlassen zielwert.

Dies Gefährt ist und bleibt via Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags wenn optischen ferner akustischen Gurtwarnern inside ein ersten & zweiten Sitzreihe via Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In das ersten Sitzreihe sichern Airbags an der seite einen Oberkörper ferner das Tamtam. Zusammen mit angewandten Abbrummen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das nachfolgende vorderen Insassen as part of unserem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Ein Insassenschutz wird über, welches Verletzungsrisiko für jedes Erwachsene vorrangig jede menge mickerig bis gering, je Brut jede menge kaum. Parece sie sind ISOFIX-Konsole angeschaltet den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert unter einsatz von i-Size-Markierung und Tagesordnungspunkt-Tether-Ankerpunkten. Der Beifahrersitz besitzt seriell unter einsatz von ISOFIX-Punkte qua „i-Size“-Kennzeichnung. Diese gegurtete Montage ist nach allen Sitzplätzen für jedes vom Produzent freigegebene Kindersitze unkritisch.

Diese Auswertung das Blockierung des Aufprallwagens indes des Tests unter anderem nachfolgende Bewertung ihr verformbaren Barriere unter diesem Probe ergaben, wirklich so der DOLPHIN in diesem Frontalaufprall das gutmütiger Aufprallgegner cí…"œur hehrheit. Beim Frontalcrash ringsherum unser reaktionslosigkeit Absperrung über unser gesamte Fahrzeugbreite sei das Schutz aller kritischen Körperbereiche sowohl pro einen Lenker wanneer auch für jedes diesseitigen Beifahrer mehr als & sattsam. Beim Untersuchung via der seitlich eindringenden Sperre ist und bleibt der Sturz aller kritischen Körperbereiche über, ihr DOLPHIN erreichte in meinem Teil ihr Berechnung nachfolgende maximale Spielstand.

Dies Schrottkiste verfügt auch unter einsatz von ein System, unser unter diesem Kollision unser Bremsen betätigt, um Folgekollisionen zu vermeiden. BYD demonstrierte, so gegenseitig nachfolgende verriegelten Türen im Falle eines Sturzes ins Wasser im innern von zwei Minuten unter dem Erinnerungslücke anfangen möglichkeit schaffen unter anderem so nachfolgende elektrischen Fensterheber nachhaltig genügend tun, damit angewandten Insassen die Abhauen dahinter geben. Das Sturz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers ferner Radfahrers wird zunächst mehr als ferner sattsam. Der Schutz des Beckens sei angeschaltet allen Prüfpunkten reichlich, der des Oberschenkels minimal sattsam.

• Parece sind ISOFIX-Halter angeschaltet einen beiden äußeren Sitzplätzen das zweiten Sitzreihe montiert über i-Size-Kennzeichnung und Top-Tether-Ankerpunkten.
• Beim schwereren seitlichen Pfahlanprall ist und bleibt ihr Schutz je jedweder kritischen Körperteile mehr als und sattsam.
• Unser Dummy-Messwerte zeigten diesseitigen guten Sturz ein Kniegelenk unter anderem Schenkel von Fahrzeugführer & Beifahrer.
• Die gegurtete Zusammensetzen wird auf allen Sitzplätzen je vom Erzeuger freigegebene Kindersitze unkritisch.
• In allen hinteren Sitzplätzen wird diese Leben eines Kindes gemeldet, wenn unser Fahrmaschine beilegen sei.
• Sehr wohl wird das Schutz des Knies ferner des Schienbeins im mittleren Bereich der Fahrzeugfront mangelhaft.

Kinder S.

Schon wird ein Sturz des Knies unter anderem des Schienbeins inoffizieller mitarbeiter mittleren Bereich das Fahrzeugfront ungenügend. Dies autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus vermag sowohl auf ungeschützte Verkehrsteilnehmer wanneer nebensächlich nach alternative Fahrzeuge position beziehen. Analog über haarschnitt dies AEB-Organismus in allen Tests zur Reaktion in Motorradfahrer nicht früher als unter anderem erhielt nebensächlich hier unser volle Punktzahl. Plus bei dem versetzten Frontalaufprall- wie untergeordnet bei dem Seitencrashtest wurden ganz kritischen Körperbereiche ihr beiden Kinderdummys gut beschützt, ihr BYD DOLPHIN erreichte within meinem Einzelheit ein Auswertung die maximale Punktestand. Der Beifahrer-Airbag konnte deaktiviert man sagt, sie seien, um unser Inanspruchnahme eines zurück gerichteten Kindersitzes nach meinem Sitzgelegenheit dahinter zuteilen.

Erwachsene Insassen

Das DOLPHIN ist und bleibt qua einem Struktur zur Erkennung das Existenz bei Kindern ausgestattet, welches die eine Vorwarnung ausgibt, so lange sera erkennt, wirklich so ein Kind und Neugeborenes im Gefährt zurückgelassen ist. Sämtliche Kinderrückhaltesysteme, je unser ein DOLPHIN ausgelegt ist, konnten vorgeschrieben integriert ferner im Verkehrsmittel untergebracht werden. Alles in allem schnitt das autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN within den Tests zur Antwort in zusätzliche Fahrzeuge mehr als nicht früher als, auch in den Frontalcrash-Testszenarien. Das Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem ist nacheinander unter angewandten vorderen ferner hinteren Absitzen im rahmen, zwar unser Gebilde zur Monitoring des Fahrerstatus haarschnitt keineswegs reichlich nicht früher als, dort sera nur nachfolgende Müdigkeit des Fahrers erkannte.